Riesgos de viaje compartido: ¿son Uber y Lyft más peligrosos que los taxis?

donde esta mi uberLos servicios de viajes compartidos como Uber y Lyft han sido objeto de mucha publicidad negativa, desde disputas sobre la forma en que los conductores son compensados ​​hasta las preocupaciones sobre el control y la seguridad de los pasajeros y los conductores por igual.

A principios de este año, CNN informó las acusaciones de 103 de abuso de pasajeros o agresión sexual por parte de los conductores de Uber. En un caso, la investigación policial sobre la queja de un pasajero condujo a evidencia de que el conductor de Uber había agredido a varias mujeres y adolescentes en un período de al menos cinco años. Otro conductor, acusado de secuestro y fraude electrónico, procesó un cargo de más de $ 1,000 a la tarjeta de crédito de la víctima después de supuestamente acariciarla y luego dejarla a un lado de la carretera. Este tipo de informes son alarmantes para los viajeros que dependen de viajes compartidos para llegar a su destino. Pero, ¿son estos titulares algo de lo que realmente debería estar alarmado?

¿Es más seguro tomar un Uber o Lyft contra un taxi?

Desde una perspectiva de cobertura de seguro, Uber ofrece más cobertura de seguro de auto que los taxis típicamente proporcionar. Lo mismo es cierto para Lyft. Sin embargo, esto es irrelevante si no puede confiar en que el conductor con el que viaja no lo atacará.

Un titular que anuncia más que 100 agresiones sexuales por parte de conductores de Uber es suficiente para darle una pausa a cualquiera. Pero esa cifra aislada no dice mucho sobre la seguridad relativa de Uber, Lyft y otros en comparación con otros modos de transporte, en particular, los taxis.

Según Uber, la compañía tiene aproximadamente conductores 750,000 en los EE. UU. Eso es aproximadamente tres veces el número de taxistas con licencia en todo el país. Pero esos taxistas tienen licencia de diferentes entidades gubernamentales y trabajan a través de diferentes compañías. Por lo tanto, no hay datos comparables disponibles para determinar si Uber y Lyft son más peligrosos que el servicio de taxi tradicional.

En 2015, el Wall Street Journal informó un aumento en los informes de violación por taxistas de New Your City con 15 reportados ese año. Hay taxis 13,000 con licencia en la ciudad de Nueva York con más de conductores 50,000 en el área metropolitana de Nueva York de acuerdo con el Servicio de taxi y limusina de Nueva York. Si bien no es seguro asumir que Nueva York representa directamente a los taxis en todo Estados Unidos, una comparación aproximada de los reclamos de asalto sexual en taxi de Nueva York en 2015 con los recientes reclamos de asalto de Uber sugiere que surge un reclamo de asalto sexual de conductor contra 1 de cada 3333.33 Nuevo Los conductores de taxi de York, mientras que los reclamos de asalto contra los conductores de Uber surgen 1 de cada conductor de 7281 Uber.

Hace unos años, el Instituto Cato analizó la seguridad relativa de los servicios de viaje compartido y los servicios de taxi y emitió un documento de Análisis de Políticas. El Instituto concluyó que la evaluación de conductores realizada por compañías de viajes compartidos, aunque imperfecta, era superior a la requerida para la licencia de taxis en muchas jurisdicciones. En los años intermedios, muchas compañías de viajes compartidos han aumentado las precauciones que toman.

El informe del Instituto concluyó que "hay poca evidencia de que los servicios de economía compartida sean más peligrosos que los taxis tradicionales". Pero, subirse a un automóvil con un extraño nunca será 100% libre de riesgo. Si elige usar los servicios de transporte compartido, es importante tomar precauciones razonables, tal como lo haría si se subiera a un taxi o vehículo de servicio de automóvil.

Consejos de seguridad para viajes compartidos

Primero, asegúrese de que el vehículo en el que se está metiendo sea en realidad el vehículo de viaje compartido que convocó. Tanto Uber como Lyft proporcionan información a través de la aplicación para ayudarlo a identificar su automóvil y su conductor. Desafortunadamente, muchas personas simplemente asumen que el automóvil que se detiene es el correcto, y no se detienen para verificar la foto del conductor, asegurarse de que el vehículo coincida o verificar las placas. No permita que tener prisa o sentirse tonto le impida utilizar estas importantes funciones de seguridad.

Una vez que haya determinado que el vehículo es el correcto:

  • Viaja en el asiento trasero. Aunque no hay una regla que impida que un pasajero se siente delante, poner un poco de amortiguación entre el conductor y el pasajero hace que el viaje sea más seguro para ambos.
  • Confía en tus instintos. Si no está cómodo con el conductor o la condición del vehículo, no entre. Siempre puede cancelar su viaje.
  • Viaja con un amigo cuando sea posible. Si puedes compartir un Uber, tú y tu amigo estarán más seguros.
  • Piénselo dos veces antes de usar los servicios de viaje compartido cuando tenga problemas. Aunque Uber y Lyft a menudo se consideran una excelente manera de evitar conducir bajo la influencia, muchos de los asaltos reportados por conductores de viajes compartidos ocurrieron cuando el pasajero se desmayó en el automóvil. Si no está alerta y no puede cuidarse, un viaje de un amigo o familiar de confianza que esté sobrio es una alternativa más segura.
  • Use la función "Compartir mi viaje" de Uber para permitir que un amigo o familiar vea su ruta. En el improbable caso de que el conductor se desvíe o haga una parada inesperada, alguien lo sabrá de inmediato.

Cualquiera que elija, taxi, Uber o Lyft, use el sentido común y no se suba a un vehículo con alguien que lo haga sentir incómodo o inseguro. Si usted o alguien que ama se lesiona mientras viaja en viaje compartido, llámenos para hablar sobre la presentación de un reclamo de Lyft o un Uber reclamo de accidente hoy.

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Autor

Paul Cannon

Paul Cannon ha practicado la ley de juicio por lesiones personales desde 1995. Está certificado por la Junta de Derecho Procesal de Lesiones Personales por la Junta de Especialización Legal de Texas desde 2005. Thompson Reuters le otorgó el reconocimiento como Super Abogado en 2017-2019, y como Mejor Abogado de Juicio 100 por la Asociación Nacional de Abogados Litigantes en 2017. Es accionista, abogado litigante y gerente de marketing en línea en Simmons y Fletcher, PC. Sus escritos legales han sido publicados por Texas Bar Journal, Business.com, Lawyer.com HG Legal Resources, Lawfirms.com y otros. Se le ha pedido que ofrezca charlas educativas y entrevistas con los medios sobre cuestiones de derecho de lesiones personales.