¿Quién está en Fault for Intersection Collision?

¿Quién está en Fault for Intersection Collision?

Según la Administración Federal de Carreteras, aproximadamente personas 35,000 mueren cada año debido a accidentes automovilísticos. Aproximadamente 50% de todos los accidentes automovilísticos mortales se producen en una intersección. Por lo tanto, las colisiones de intersecciones son una causa grave de muerte en los Estados Unidos.

Diferentes formas en que ocurren colisiones de intersección

Hay varias maneras diferentes en que puede ocurrir una colisión en la intersección. Las formas más comunes son las siguientes:

  • Alguien ejecuta una luz roja o una señal de pare
  • Alguien no cede mientras gira a la izquierda en el tráfico
  • Alguien juzga mal el tráfico que se aproxima al doblar a la derecha en una intersección
  • Derribado, desaparecido o semáforos defectuosos causa confusión

Independientemente de la razón, cada intersección es evitable. Sin embargo, cada tipo de colisión de intersección puede presentar sus propios desafíos para determinar la responsabilidad.

Falla al detenerse en una luz roja o señal de alto

Cada vez que hay una luz roja o una señal de alto, el conductor tiene la obligación de detener por completo su automóvil antes de continuar. No detenerse por una luz roja es negligencia como una cuestión de derecho. Una luz amarilla de precaución significa que puede proceder con precaución. Como regla general, si no puede despejar la intersección antes de que cambie la luz, probablemente deba detenerse.

El caso de emparejamiento de luz roja

luces rojasA luz roja jurando partido se refiere a una colisión de intersección en la que ambos conductores afirman que tenían luz verde. Estos casos a menudo plantean un gran problema para los involucrados. En general, si un lado admite que pasó una luz roja o una señal de alto, el seguro del otro lado pagará los daños a la propiedad. También hace que el reclamo por lesiones personales sea más fácil de ganar en el juicio. Si nadie admite culpa por pasar una luz roja, entonces tienes un juramento. Puede esperar que ambas compañías de seguros nieguen los reclamos respectivos del otro conductor sin evidencia adicional para establecer quién está en lo correcto.

Prueba de un caso de juramento

Cuando un oficial de policía llega a la escena donde ambas partes afirman que tenían luz verde, ella buscará testigos independientes que no tengan un perro en la pelea. Esto se debe a que los testigos independientes son la fuente más confiable. Un jurado a menudo piensa de la misma manera. Por lo tanto, es muy importante que documente el nombre, la dirección y el número de teléfono de cualquier testigo independiente que pueda localizar.

Usar cámaras para probar quién corrió la luz roja

Si hay una cámara en una tienda cercana, esto puede detectar el accidente y ayudar a probar un caso de juramento. Una cámara de “luz roja” que funcione también puede atrapar a la persona si hay una disponible. Sin embargo, muchas de las cámaras que ve en las intersecciones ocupadas son simplemente cámaras de transmisión en vivo que permiten a las autoridades de tránsito monitorear las intersecciones peligrosas en busca de bloqueos que necesitan ser eliminados. No suelen grabar. Por lo tanto, una cámara de intersección puede o no ser una forma de probar un caso de juramento de luz roja.

Jurando partido en juicio

Si no hay un testigo ocular ni una cámara, entonces será su palabra frente al otro conductor. El problema con esto es que cuando presenta una demanda contra alguien, tiene la carga de la prueba. Eso significa que en un tribunal de distrito debe convencer a 10 de los 12 miembros del jurado para que acepten el veredicto. Si 9 lados con su historia y 3 lados con el otro conductor, pierde. Esta es la razón por la cual los abogados a menudo rechazan los casos de juramento: es un riesgo demasiado grande de perder cuando las probabilidades están en contra del demandante.

Intersecciones sin señal

Se supone que debe haber un dispositivo de control de tráfico en cada intersección. Sin embargo, a veces son derribados o destruidos por vándalos. A veces simplemente funcionan mal o no funcionan. Si está claro que la luz no funciona correctamente o falta, todos los conductores tienen el deber de detenerse e ingresar a la intersección solo si parece seguro hacerlo. Estos deben ser tratados como una parada de cuatro vías. La regla general con paradas de cuatro vías es que la primera a la intersección tiene derecho de paso. Si dos conductores llegan al mismo tiempo a la intersección, el de la izquierda debe ceder el paso a la de la derecha.

Como se puede imaginar, la intersección sin señal también puede conducir a situaciones en las que ambos conductores reclaman que se detuvieron y luego tienen derecho de paso para continuar. Las colisiones en intersecciones deben tratarse del mismo modo que las colisiones de juramentos por parte de los conductores: juntar testigos, buscar cámaras de video y llamar siempre a la policía y hacer un informe.

Responsabilidad de la ciudad por la salida de señal

Gracias a la ley de inmunidad soberana, una entidad gubernamental no es responsable cuando una luz se apaga a menos que pueda demostrar que tenía conocimiento real y no actuó oportunamente para solucionarlo. Esta es una carga difícil de probar.

Cómo el conductor con luz verde también puede tener la culpa

Pasar una luz roja es negligencia como una cuestión de derecho. Sin embargo, eso no significa que el conductor que pasa la luz roja siempre sea 100% responsable de los daños. El conductor que tiene luz verde todavía tiene el deber de mantener una vigilancia adecuada. Cuando un conductor se acerca a una intersección, esto significa mirar en ambos sentidos para asegurarse de que la costa esté despejada antes de ingresar. Esto es básicamente un deber para evitar un accidente cuando sea posible. De lo contrario, los conductores pueden ser considerados negligentes y el jurado distribuye la responsabilidad entre los dos.

Girando a través del tráfico

Cuando un conductor en una intersección está tratando de dar un giro a la izquierda en el tráfico en sentido contrario, tiene el deber de ceder el derecho de paso. No hacerlo puede no solo dar como resultado un colisión lateral pero también puede constituir negligencia. Sin embargo, no siempre es negligente. Por ejemplo, si el conductor que se aproxima no tiene luces encendidas durante la noche, por lo que el vehículo que gira no puede verlo, esto puede dar como resultado que la negligencia del conductor que se aproxima sea la causa principal de la colisión. Por lo tanto, los hechos determinarán quién tiene la culpa en estas situaciones.

No mantener una distancia segura

Uno de los accidentes más comunes que vemos en las intersecciones es una colisión trasera. Esto normalmente ocurre cuando un conductor está tratando de ganar un color amarillo y se acelera sin darse cuenta de que el automóvil que está delante ha decidido detenerse en lugar de pasar por la luz amarilla. El auto principal se detiene y el auto trasero choca contra la parte trasera causando un accidente.

Todos los conductores tienen el deber de mantener una distancia segura asegurada para que cuando el automóvil se detenga, puedan detenerse. Sin embargo, esto no siempre evita que un jurado encuentre algún porcentaje de falla o incluso la mayoría de la falla en el vehículo que está adelante. Para más información sobre esto,

por favor lee: ¿Quién tiene la culpa en un accidente trasero??

Falta de vigilar a las personas que cruzan la calle

no camines

Es fácil para un conductor olvidar que a veces hay tráfico peatonal que debe tenerse en cuenta. Los conductores que no miran hacia atrás ya que el giro en una intersección puede conducir a accidentes de bicicleta o accidentes automovilísticos con personas que cruzan la calle. Los conductores siempre deben tener en cuenta dónde cruza el tráfico peatonal la intersección. Si hay un cruce peatonal, entonces puede apostar que el conductor del vehículo tiene la culpa de no ceder el paso a alguien que cruza la calle legalmente en el cruce peatonal. Si el peatón sale en una señal de "no caminar", las cosas pueden ser diferentes. Como puede imaginar, estos accidentes también pueden provocar situaciones de juramento. Por lo tanto, llamar a la policía y documentar el accidente es prudente.

Conclusiones

Como puede ver desde arriba, hay muchos problemas que pueden surgir al tratar de determinar quién tiene la culpa en una colisión de intersección. Puede ser una parte o ambas partes. En última instancia, un jurado puede tener que decidir el tema. Sería prudente consultar con un abogado de lesiones automovilísticas si se lesionó en una colisión en una intersección. Ofrecemos consultas gratuitas. Llame (713) 932-0777 para más información.

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