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¿Qué debo hacer después de un accidente de camión?

Si tiene un accidente con un camión de auxilio, debería:

  • Evalúe cualquier lesión.
  • Si puede hacerlo sin peligro, salga de los carriles de circulación.
  • Llame al 911 e informe del accidente, solicite asistencia policial y pida una ambulancia si es necesario.
  • Anota toda la información que puedas reunir de testigos presenciales.
  • Tome fotos de los vehículos y del lugar de los hechos si puede hacerlo sin peligro.
  • Tome nota de la información de identificación que los conductores de camiones de auxilio deben mostrar legalmente en el lateral de su vehículo. Esto incluye el nombre del titular del permiso, el número de teléfono público del titular del permiso, la ciudad y el estado del titular del permiso y el número de permiso del camión de auxilio.

Estar en un accidente con un demoledor puede ser muy aterrador. Puede ser fácil olvidar cosas importantes que hay que hacer. Intente mantener la calma. Una vez que llegue la policía, puede obtener un número de informe del incidente del oficial investigador. Después de haber atendido a sus necesidades médicas y se encuentran en una situación estable, póngase en contacto con nuestros abogados de accidentes de camiones de auxilio para una consulta gratuita.

 

Accidentes de Camiones Demoledores

¿Quién es responsable de un accidente de camión?

Cuando un accidente es causado por la negligencia de un conductor de camión de auxilio, el conductor y su empleador pueden tener responsabilidad. Algunos conductores trabajan por cuenta propia, mientras que otros trabajan para una empresa de remolque y almacenamiento, un taller de reparación, o incluso una estación de servicio. Sea cual sea el empleador, si el conductor trabaja para una empresa, entonces la empresa es vicariamente responsable de sus acciones negligentes, mientras que él está actuando en el curso y alcance de su trabajo. Además, como transportista común, se le exige un mayor nivel de diligencia que a una persona normal.

¿Cuáles son las causas más comunes de los accidentes de camión?

Estas son algunas de las causas más comunes de los accidentes de camiones de auxilio:

  • Demoledores que conducen a gran velocidad o de forma temeraria para llegar primero.
  • conducción somnolienta por exceso de horas de trabajo
  • aparcar en un lugar que no sea seguro o que obstaculice el tráfico
  • no utilizar la señalización de advertencia adecuada,
  • no asegurar correctamente el remolque
  • otros automovilistas que no prestan atención y/o conducen sus vehículos bajo los efectos del alcohol o las drogas.

Además de lo anterior, las causas comunes de accidentes, como un simple cambio de carril inseguro o no comprobar un punto ciego, pueden dar lugar a un accidente de camión de auxilio.

Tipos de demoledores

Klein, TX - Cuatro muertos y varios heridos en un accidente de siete coches en FM 2920 en Gosling Rd.Aunque existen algunas variaciones, hay cinco tipos básicos de demoledores. Los cinco tipos son:

  • Demoledor de gancho y cadena. - Se trata de un camión de 1 tonelada con una carretilla que utiliza cadenas con un gancho para remolcar vehículos y otros objetos. Las cadenas pueden raspar la pintura si el conductor no tiene cuidado.
  • Elevador de ruedas. Esta grúa es muy similar a la grúa de gancho y cadena, pero las cadenas se sujetan a un dispositivo que parece un yugo pero que se desliza por debajo del coche y se sujeta por debajo. La parte delantera del coche se levanta del suelo para remolcarlo.
  • Demoledor de plataforma. Un camión de plataforma es muy bueno para los coches. Tiene una cama plana y rampas que se pueden bajar para que el vehículo que está siendo remolcado puede ser tirado por la rampa y en la cama de demolición por un cilindro hidráulico.
  • Rollback Wrecker. Un camión con plataforma trasera tiene el mismo diseño básico que un camión de plataforma plana, excepto que la plataforma se mueve hacia atrás y luego se inclina para que la parte trasera baje hasta el suelo para cargar el vehículo. La plataforma del camión se convierte en la rampa.
  • Vehículos pesados. Los vehículos pesados (vehículos integrados) se utilizan para remolcar vehículos comerciales de gran tamaño, como autobuses o cabinas de camiones de 18 ruedas. Son mucho más robustos que un camión de remolque típico y cuentan con un eje adicional de apoyo.

Cada tipo de camión de auxilio funciona de forma un poco diferente y tiene sus riesgos. El conductor tiene que estar familiarizado con el que se le ha asignado.

Reglamentos de Wrecker del Condado de Harris

Las regulaciones del condado pueden ser muy útiles para probar negligencia por parte del conductor del camión de auxilio. El Condado de Harris tiene su propio conjunto de requisitos para los operadores de camiones de auxilio que aceptan remolques de la policía. Esto es independiente de las normas y reglamentos del Estado. Todos los conductores que aceptan remolques en respuesta a llamadas de las fuerzas del orden deben tener un permiso válido emitido por el Condado de Harris y un Chip. Harris County Towing Ordinance Section II(A)(1). Además, deben cumplir varias ordenanzas destinadas a evitar accidentes y lesiones por negligencia. Algunas de ellas son:

  • Los conductores de camiones de auxilio no pueden tener armas sin licencia, drogas o alcohol mientras operan un camión de auxilio. Ordenanza sobre grúas del condado de Harris (HCTTO), sección II(H)(5).
  • Salvo en caso de emergencia o por indicación de un Agente de la autoridad, el Operador de grúa deberá estacionar el vehículo a una distancia mínima de 100 pies del lugar donde se encuentre un Agente de la autoridad. HCTTO Sección IV(B)(1).
  • Un operador de camiones de auxilio sólo puede utilizar las luces de balizamiento según lo dispuesto por la ley estatal. HCTTO Sección IV(B)(1).
  • El operador de grúa estacionará el vehículo de remolque en el mismo lado de la carretera que el Vehículo de Motor dañado. HCTTO Sección IV(B)(2)

Estas regulaciones son muy útiles para establecer negligencia en un caso de colisión de camiones de auxilio en el Condado de Harris. A menudo, otros condados tendrán ordenanzas similares que se pueden utilizar para probar la responsabilidad en su caso.

Interstate Wreckers

Los demoledores son generalmente transportistas intraestatales e interestatales. Esto significa que normalmente no hacen negocios a través de las fronteras estatales. Sin embargo, los demoledores pesados son a veces los transportistas interestatales porque pueden tener que viajar a través de las fronteras estatales para recuperar 18 ruedas. Si el demoledor en cuestión está involucrado en el transporte interestatal, entonces tendrán que mantener un mínimo de $ 750,000 en seguros.

Texas Intrastate Wreckers

Si el camión de auxilio que está en una colisión con sólo está involucrado en el transporte por carretera dentro del estado, entonces hay tanto estatales como locales del condado (y en algunos casos de la ciudad) ordenanzas que pueden aplicarse. Bajo el Código Administrativo de Texas Sección 86.400 (d), los demoledores son tratados de manera diferente en función de si se dedican a la "gestión de incidentes de remolque." La gestión de incidentes se refiere a los vehículos que son remolcados de la vía pública con el permiso o a petición de las fuerzas del orden en lugar de remolque privado de alquiler.

Si el camión de auxilio realiza un remolque en el marco de la "gestión de incidentes de remolque", deberá contar con un seguro de responsabilidad civil de un mínimo de 500.000 $ por incidente. En caso contrario, deberá contar con un seguro de responsabilidad civil de un mínimo de 300.000 $ por incidente. Además, debe tener una cobertura adicional de 50.000 dólares para proteger la carga. Véase el 16 Código Administrativo de Texas 86.400(d).

Requisitos de Wrecker en el Condado de Harris

Los requisitos mínimos de seguro para cada remolcador establecidos por el Condado de Harris son los mismos para los remolcadores que aceptan remolques de las fuerzas del orden. Estos requisitos son los siguientes: a. Un seguro de responsabilidad civil de un mínimo de 500.000 dólares por camión de auxilio por incidente, que es un límite único combinado de responsabilidad civil por lesiones corporales o muerte de una persona por incidente, pérdida o daños (excluida la carga) por incidente, o ambos. b. HCTTO Sección II(H)(5).

¿Qué puede hacer por mí un abogado de accidentes de camión?

Un abogado de accidentes de camiones de auxilio puede investigar el historial de conducción y de licencias del vehículo para determinar qué normas de seguros se aplican. Él puede tomar medidas para preservar el camión y cualquier evidencia potencial que pueda ser necesaria para probar su caso. Además, tener un abogado de su lado después de un accidente de camión de auxilio significa que usted obtiene asesoramiento jurídico relativo a la obtención de atención médica y la presentación de una reclamación, y usted consigue un abogado que defiende sus derechos y reclamaciones contra la compañía de camiones de auxilio que entiende los trucos de la gestión de riesgos ajustador de la empresa podría utilizar para tratar de devaluar o negar su reclamo.

Hable con un abogado de accidentes de Wrecker

Si usted ha sido lesionado debido a una colisión causada por un camión de auxilio, si el conductor del camión de auxilio estaba acelerando para llegar a un accidente, estacionado en un lugar inseguro, o simplemente no prestar atención, usted necesita hablar con un abogado experto en accidentes de camiones que usted puede confiar. Llame hoy mismo a Simmons and Fletcher, P.C. al (713) 932-0777. Tenemos abogados con experiencia en accidentes de camiones. La consulta es gratuita, y no le cobramos honorarios ni gastos de abogado a menos que logremos una recuperación en su caso.

Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de seguro tienen los demoledores intraestatales?

Para obtener el permiso en Texas, un camión de auxilio debe tener un seguro de responsabilidad civil de 500.000 dólares para que se le permita retirar vehículos inutilizados de la vía pública y de 300.000 dólares para transportar cargas privadas o sólo remolque consentido.

¿Qué tipo de seguro deben tener los camiones de auxilio interestatales?

Los camiones de auxilio interestatales con un GVWR o GCWR de 10.000 libras o más están obligados a tener un seguro de responsabilidad civil de 750.000 dólares.

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